Comentarios en: Aircraft On Ground http://www.tcas.es/aircraft-on-ground Blog de aviación comercial Wed, 21 Jul 2010 07:24:58 -0700 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: Paolo http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-3739 Paolo Fri, 03 Jul 2009 10:02:10 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-3739 LEVT, no estabas completamente equivocado... ;) el APU da AIRE y ELECTRICIDAD, y con la electricidad puedes alimentar la HYD PUMP elèctrica... asì que, aunque indirectamente, el APU sì te da presiòn hidràulica... ;) LEVT, no estabas completamente equivocado… ;) el APU da AIRE y ELECTRICIDAD, y con la electricidad puedes alimentar la HYD PUMP elèctrica… asì que, aunque indirectamente, el APU sì te da presiòn hidràulica… ;)

]]> Por: Una nueva compañía aérea: Mint Airways « Un Hotel en Madrid http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-3728 Una nueva compañía aérea: Mint Airways « Un Hotel en Madrid Wed, 17 Jun 2009 14:06:17 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-3728 [...] Entre los principales servicios que ofrecen, destacan los incentivos, Full Charter y sin duda una alternativa para cualquier necesidad en caso de A.O.G. (Aircraft  On Ground) [...] [...] Entre los principales servicios que ofrecen, destacan los incentivos, Full Charter y sin duda una alternativa para cualquier necesidad en caso de A.O.G. (Aircraft  On Ground) [...]

]]> Por: Oxígeno en aviones (I) at Per Ardua ad Astra http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-3703 Oxígeno en aviones (I) at Per Ardua ad Astra Wed, 27 May 2009 14:05:05 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-3703 [...] varios días a que nos los traigan desde la base. Y un avión sin máscaras no puede volar, es AOG. Putadón para la compañía (y para los [...] [...] varios días a que nos los traigan desde la base. Y un avión sin máscaras no puede volar, es AOG. Putadón para la compañía (y para los [...]

]]> Por: Agustina http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-610 Agustina Tue, 15 May 2007 13:39:44 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-610 hooola, que buen relato, a mi papà le encantò, un abrazo desde Colombia... hooola, que buen relato, a mi papà le encantò, un abrazo desde Colombia…

]]> Por: Carlos http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-606 Carlos Mon, 14 May 2007 08:10:56 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-606 Hola, Acabo de ver el video de accidente por el Impacto de un pájaro que obliga a aterrizar a un Boeing 757. Podrías dar tu interpretación? Siempre son interesantes. http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE Saludos, Hola,

Acabo de ver el video de accidente por el Impacto de un pájaro que obliga a aterrizar a un Boeing 757. Podrías dar tu interpretación? Siempre son interesantes.

http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE

Saludos,

]]> Por: Javi http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-600 Javi Fri, 11 May 2007 15:30:15 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-600 Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Sin duda alguna motivan para seguir intentando emular a Manu, aunque mucho me tendrá que enseñar antes de llegar a su nivel. En cuanto a la pregunta Helder; sí, nosotros damos el curso del avión completo y nos encargamos de todo en general. Es un campo muy muy amplio. Un saludo a todos y de nuevo, daros las gracias. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Sin duda alguna motivan para seguir intentando emular a Manu, aunque mucho me tendrá que enseñar antes de llegar a su nivel.

En cuanto a la pregunta Helder; sí, nosotros damos el curso del avión completo y nos encargamos de todo en general. Es un campo muy muy amplio.

Un saludo a todos y de nuevo, daros las gracias.

]]> Por: Sombra2 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-599 Sombra2 Thu, 10 May 2007 18:55:18 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-599 Gran artículo! Gran artículo!

]]> Por: Martin http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-598 Martin Thu, 10 May 2007 17:13:49 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-598 Ese Jabirulo! Enhorabuena por el artículo, me ha encantado. Creo que es algo que se te da muy bien y que ahora puedes compartir con todos nosotros. ¿Qué más decirte? Gracias, y a seguir así. Ese Jabirulo!
Enhorabuena por el artículo, me ha encantado. Creo que es algo que se te da muy bien y que ahora puedes compartir con todos nosotros.
¿Qué más decirte? Gracias, y a seguir así.

]]> Por: jcarloscm http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-597 jcarloscm Wed, 09 May 2007 21:51:42 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-597 BRAVISIMO, Javi!!! Necesitabas un lugar donde escribir historias como esta para que los demas tengamos el placer de leerlas sin que ningun niñato de FS venga a contradecirte :) Felicidades! y BRAVO tambien por Manu, has acertado totalmente compartiendo protagonismo en el blog con gente como Javi. Un sonoro aplauso a los dos. Esto si que es un acierto! Jcarloscm a sus ordenes :) Un abrazo BRAVISIMO, Javi!!! Necesitabas un lugar donde escribir historias como esta para que los demas tengamos el placer de leerlas sin que ningun niñato de FS venga a contradecirte :) Felicidades!

y BRAVO tambien por Manu, has acertado totalmente compartiendo protagonismo en el blog con gente como Javi. Un sonoro aplauso a los dos. Esto si que es un acierto!

Jcarloscm a sus ordenes :)
Un abrazo

]]> Por: Helder http://www.tcas.es/aircraft-on-ground/comment-page-1#comment-596 Helder Wed, 09 May 2007 20:09:12 +0000 http://www.tcas.es/aircraft-on-ground#comment-596 Maravilloso, me encanta que nos acerqueis la parte un poco mas técnica de la aviación. Una pregunta, los TMA controlais todo de un avión? Desde el aire acondicionado al motor, o las radios? Maravilloso, me encanta que nos acerqueis la parte un poco mas técnica de la aviación. Una pregunta, los TMA controlais todo de un avión? Desde el aire acondicionado al motor, o las radios?

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