Comentarios en: Ladies and gentlemen http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen Blog de aviación comercial Sun, 15 Aug 2010 17:15:25 -0700 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: Alfa Echo http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-776 Alfa Echo Sat, 11 Aug 2007 16:28:03 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-776 Saludos a todos y enhorabuena por el Blog. Te deseo constancia y este mismo éxito en tus próximas publicaciones. Qué gran tema el del cambio de frecuencias!!! Cuánta razón tienes en tantas otras cosas!!! Un controlador de profesión ...y piloto de afición Un saludo desde GCCC Saludos a todos y enhorabuena por el Blog.
Te deseo constancia y este mismo éxito en tus próximas publicaciones.

Qué gran tema el del cambio de frecuencias!!! Cuánta razón tienes en tantas otras cosas!!!

Un controlador de profesión
…y piloto de afición

Un saludo desde GCCC

]]> Por: Diego Gálvez http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-186 Diego Gálvez Tue, 14 Nov 2006 05:29:13 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-186 Hola, yo he descubierto esta pagina por google (que por cierto estas en primera linea de busqueda, enhorabuena) Voy a empezar a volar en Aeromadrid (creo que te suena.. jeje) y aparte estudio Gestión Aeronáutica. Estoy deacuerdo con lo que se dice y es un vicio leerte. Y a los que miden sus huevos por la nacionalidad del avión ni caso. Hola, yo he descubierto esta pagina por google (que por cierto estas en primera linea de busqueda, enhorabuena)
Voy a empezar a volar en Aeromadrid (creo que te suena.. jeje) y aparte estudio Gestión Aeronáutica. Estoy deacuerdo con lo que se dice y es un vicio leerte. Y a los que miden sus huevos por la nacionalidad del avión ni caso.

]]> Por: Jose Carlos http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-82 Jose Carlos Wed, 25 Oct 2006 23:24:03 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-82 Hola Manu, Felicitarte por tu blog, es muy ameno y entretenido. Tienes un estilo de narracion propio de un novelista de accion y best-seller. Me tienes pegado a la pantalla hasta devorar el articulo y cuando me lo acabo, quiero empezar a leer otro, esto es adictivo :) Yo soy uno de los pocos que no llego aqui por microsiervos, sino porque alguien dio la voz de que esta pagina existia en el foro de www.pilotosdeiberia.com y desde entonces, muchos de nosotros visitamos con regularidad esta pagina. Es una pena que no hayan articulos nuevos a diario, pues suelo visitarte todos los dias con "hambre" pero se que escribir quita tiempo y seguro que no debes tener mucho. Por cierto, yo tambien soy "Airbusero" y me encantan los A320 y 340 :) Mucha suerte y buenos vuelos Jose Carlos (jcarloscm) Hola Manu,

Felicitarte por tu blog, es muy ameno y entretenido. Tienes un estilo de narracion propio de un novelista de accion y best-seller. Me tienes pegado a la pantalla hasta devorar el articulo y cuando me lo acabo, quiero empezar a leer otro, esto es adictivo :)

Yo soy uno de los pocos que no llego aqui por microsiervos, sino porque alguien dio la voz de que esta pagina existia en el foro de http://www.pilotosdeiberia.com y desde entonces, muchos de nosotros visitamos con regularidad esta pagina.

Es una pena que no hayan articulos nuevos a diario, pues suelo visitarte todos los dias con “hambre” pero se que escribir quita tiempo y seguro que no debes tener mucho.

Por cierto, yo tambien soy “Airbusero” y me encantan los A320 y 340 :)

Mucha suerte y buenos vuelos
Jose Carlos (jcarloscm)

]]> Por: Guille http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-26 Guille Sun, 15 Oct 2006 18:10:39 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-26 Otro más que llega desde microsiervos, e instantáneamente te he añadido a mi lista de feeds ;) Estoy en pleno curso de formación para ser controlador aéreo, a ver si nos puedes contar algo sobre la relación entre los pilotos y los ATC desde el otro lado, que hasta ahora sólo sé lo que me han contado mis "profes" controladores. Saludos y gracias por el blog! Otro más que llega desde microsiervos, e instantáneamente te he añadido a mi lista de feeds ;)
Estoy en pleno curso de formación para ser controlador aéreo, a ver si nos puedes contar algo sobre la relación entre los pilotos y los ATC desde el otro lado, que hasta ahora sólo sé lo que me han contado mis “profes” controladores.
Saludos y gracias por el blog!

]]> Por: Manu http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-25 Manu Sun, 15 Oct 2006 16:01:43 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-25 Hola a todos. He estado varios días liado de un sitio para otro y no he tenido nada de tiempo para pasarme por aquí. No pensaba que fuesen tantos los aficionados a la aviación que pudiesen visitar el blog, pero me he llevado una gran sorpresa con todos vuestros comentarios. Muchas gracias. Yo he sido incapaz de encontrar un blog parecido en mucho tiempo y ya pensaba que a nadie le interesaría esta temática, pero se ve que estaba equivocado. Intento contar las anécdotas que me van sucendiendo, supongo que siempre es curioso saber lo que ocurre en la cabina de un avión (mucho más ahora que para un pasajero es casi imposible visitarla en vuelo). El efecto Microsiervos se nota muy mucho, les estoy muy agradecido (aunque como sigamos así voy a superar el cupo mensual de mi host jeje). Ya por último, con respecto a lo de mi fijación y delirio por Airbus, me gustaría decir que sí, que en general me gusta mucho más Airbus que Boeing, aunque no puedo ser muy imparcial gustándome tanto como me gusta el A320. Estoy cansado de oír comparaciones odiosas y de tener que callarme cuando me dicen que vuelo un avión de plástico. Muchas veces se razona sin fundamento, simplemente porque sí... y se pasa de comparar fabricantes de aviones a comparar quién es más piloto, si tú o yo. Yo, no obstante, seguiré realzando las cosas que tanto me gustan de mi avión y luego que cada uno que opine lo que quiera, ahí ya no entro. Sólo espero que se haga con fundamento :P Nada más, un saludo a todos y gracias de nuevo!! Hola a todos. He estado varios días liado de un sitio para otro y no he tenido nada de tiempo para pasarme por aquí.

No pensaba que fuesen tantos los aficionados a la aviación que pudiesen visitar el blog, pero me he llevado una gran sorpresa con todos vuestros comentarios. Muchas gracias.

Yo he sido incapaz de encontrar un blog parecido en mucho tiempo y ya pensaba que a nadie le interesaría esta temática, pero se ve que estaba equivocado. Intento contar las anécdotas que me van sucendiendo, supongo que siempre es curioso saber lo que ocurre en la cabina de un avión (mucho más ahora que para un pasajero es casi imposible visitarla en vuelo).

El efecto Microsiervos se nota muy mucho, les estoy muy agradecido (aunque como sigamos así voy a superar el cupo mensual de mi host jeje).

Ya por último, con respecto a lo de mi fijación y delirio por Airbus, me gustaría decir que sí, que en general me gusta mucho más Airbus que Boeing, aunque no puedo ser muy imparcial gustándome tanto como me gusta el A320.

Estoy cansado de oír comparaciones odiosas y de tener que callarme cuando me dicen que vuelo un avión de plástico. Muchas veces se razona sin fundamento, simplemente porque sí… y se pasa de comparar fabricantes de aviones a comparar quién es más piloto, si tú o yo.

Yo, no obstante, seguiré realzando las cosas que tanto me gustan de mi avión y luego que cada uno que opine lo que quiera, ahí ya no entro. Sólo espero que se haga con fundamento :P

Nada más, un saludo a todos y gracias de nuevo!!

]]> Por: a380 http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-23 a380 Sat, 14 Oct 2006 18:44:14 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-23 Muy bueno tu blog. Yo también he llegado a él por microsiervos. Ya te tengo entre mis favoritos. Estoy seguro que voy a aprender mucho leyendote sobre este tema tan apasionante. Quería darte solo un apunte. El accidente del lago Constanza fue controlado por el centro de control de Zurich. Se da el caso, que el espacio aereo donde ocurrio el accidente (Ueberlingen - Alemania) no es controlado por el centro de control de Karlsruhe (Alemania) sino por el de Zurich. Muy bueno tu blog. Yo también he llegado a él por microsiervos. Ya te tengo entre mis favoritos. Estoy seguro que voy a aprender mucho leyendote sobre este tema tan apasionante.

Quería darte solo un apunte. El accidente del lago Constanza fue controlado por el centro de control de Zurich. Se da el caso, que el espacio aereo donde ocurrio el accidente (Ueberlingen – Alemania) no es controlado por el centro de control de Karlsruhe (Alemania) sino por el de Zurich.

]]> Por: fefe http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-21 fefe Sat, 14 Oct 2006 00:06:57 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-21 Me encanta tu blog y hasta me he sentido identificado con lo que comentas sobre algunos aspectos de la profesion,solo recomendarte cuidado,aunque se que ya sabes como funciona esto. Saludos. Me encanta tu blog y hasta me he sentido identificado con lo que comentas sobre algunos aspectos de la profesion,solo recomendarte cuidado,aunque se que ya sabes como funciona esto.

Saludos.

]]> Por: chamizo http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-20 chamizo Fri, 13 Oct 2006 20:26:40 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-20 jei... Sientes el efecto microciervos? Felicidades por el blog :) jei…
Sientes el efecto microciervos?
Felicidades por el blog :)

]]> Por: Juan Miguel Venturello http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-19 Juan Miguel Venturello Fri, 13 Oct 2006 19:37:00 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-19 Otro viajero habitual que ha llegado por microsiervos. Que buen blog, que interesante, que bien escribes! Gracias, me lo he leido todo, y suscrito. Pense en seguir la carrera de piloto hace un par de años en la escuela de sabadell, pero casado, con hijo y con 28 años, sin enchufe, decidí no hacerlo. No por el estilo de vida (igual como consultor viajo todo el tiempo) sino por la pasta. Una lastima! Mucha suerte y de nuevo, gracias por el blog! Juan Miguel Venturello Otro viajero habitual que ha llegado por microsiervos. Que buen blog, que interesante, que bien escribes! Gracias, me lo he leido todo, y suscrito. Pense en seguir la carrera de piloto hace un par de años en la escuela de sabadell, pero casado, con hijo y con 28 años, sin enchufe, decidí no hacerlo. No por el estilo de vida (igual como consultor viajo todo el tiempo) sino por la pasta. Una lastima! Mucha suerte y de nuevo, gracias por el blog!

Juan Miguel Venturello

]]> Por: F27 http://www.tcas.es/ladies-and-gentlemen/comment-page-1#comment-17 F27 Fri, 13 Oct 2006 18:14:03 +0000 http://tcas.zeeblo.com/ladies-and-gentlemen#comment-17 Yo también me subo al avión. Con este piloto y estos pasajeros seguro que será un vuelo interesante. Y espero que muy largo. Yo también me subo al avión. Con este piloto y estos pasajeros seguro que será un vuelo interesante. Y espero que muy largo.

]]>